防火门厂家防火自动系统设计规范

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　　火灾时温度’场征及变规律概述华响内火火时温度发展状况的因素包括睡道长度及通行方式单向戒双向；交通组成及车施密度小汽车、客车，货车，危险品车辆等物种类及数量道的通风模式及通风能力；道内配置的主动消防灭火设各如水淋等对火火疫延的控制能力防力量到达隧近的时间及升展灭火工作的难易程度。本书从调研，火灾试验和理分析三个方面着手，通过对量火火和火火试验成果的研究，探讨了防火门厂家火灾时道凹度烟气场征及变规律，火灾方面，对年以来世胃各发生的个火灾进行了收集，倍理和分析，所小，火灾试验方面，收集了世界各进行的有代的次火灾试验中的个试验的数据，所示。

　　试验改数时问跨度考文探考项目火灾以验：哪族加年|，加，的树等，向兰火灾试验年油等，的  等，,的幸岭长公路否火灾试验年新其，加，治回等，，苗抖等，日本商业和教盲辆究所汽试验, 汽燃烧试验, 汽午燃烧试验抖东秦作学火灾防研究所汽千燃烧试验程远等，日本断向公近火灾试验年等，日本凸线州车火灾试年除文，树分路范火灾试验等 抖唐铁火灾试验年等带水模中铁路延火灾试验件巧跨等，除文，柴水校，的铁路脚应物水积，兰二道火灾试验年 ，注：①共进行了回次试验，在的资料为且中的改试编②共进轩了次试验，查的变料为中的次试验，①共进行了次试验，在的料为其中购次试验④共行了轻我试验·查到的料为具中的次试验火灾升温速率隧近火火由于环境的封闭，与开敞空问火灾相比，个显若的点是初始升翻速率相当快，般在几分钟的时问即可升高到以上，所水，火火试验中，起火内，温度即达到高。时，升温速率与高温度并不同步，起火，升叫速率即达值，温度才达到高值。给出了不间类型车辆燃烧时的等效升温速率。中，标准火灾州日然风时度，升速摩展时转的变看线的等效升温速率取时达到的高皮进行计算，其防火门厂家试验值根据试验实测由线的高温度和达到高温度的时间进行计算。